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Text File  |  1992-10-12  |  3KB  |  56 lines
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  3. $Title{True Stories Of The Great War
  4. V - Story Of Sinking Of The 'Ariadne'}
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  12. Title:       True Stories Of The Great War
  13. Book:        The Log Of The "Moewe" - Tales Of The High Seas
  14. Author:      Dohna-Schlodien, Count
  15. Date:        1916
  16. Translation: Martin, Eugenie
  17.  
  18. V - Story Of Sinking Of The "Ariadne"
  19.  
  20.      The next morning, at seven o'clock on January 15th, we met the British
  21. steamer Ariadne, three thousand tons, with a cargo of maize.  In the most
  22. obliging manner she ran right into our arms.
  23.  
  24.      The searching of the ship and the capture of the crew were again carried
  25. out according to the prescribed rules, and I decided to sink the abandoned
  26. ship in precisely the same manner as the Farringford - by shelling her - as
  27. this gave our gunners an opportunity of practising.
  28.  
  29.      The chart house was chosen for a target, and immediately after the first
  30. shell the ship caught on fire.  Enormous volumes of smoke filled the air.
  31. Glorious though the sight was, we found it most provoking, for we feared that
  32. the smoke might serve as a warning to some approaching vessel.  We waited
  33. patiently, or rather impatiently, for fully half an hour, for the "passing"
  34. of the Ariadne, but as she showed no signs of sinking we finally decided to
  35. speed her on her way by sacrificing one of our torpedoes.  No sooner said
  36. than done!  Very shortly afterwards the Ariadne took her final plunge.
  37.  
  38.      Almost immediately a cloud of smoke showed in the distance, heralding
  39. the passage of a fast steamer going north.  We began preparations at once to
  40. hurry after her, and, if possible, waylay her.  While feverish preparations
  41. were going on in the engine-room, we continued our investigations.  The speed
  42. of the vessel was a capital point, for, assuming that we annexed her, her
  43. pace, provided it turned out equal to ours, would prove an enormous
  44. advantage.  On the other hand, fast boats are generally provided with
  45. wireless, and we ran the risk of being signalled, in which case we would be
  46. compelled to resort to drastic measures, a course we would rather avoid with
  47. a passenger boat.  Also, of course, the vessel might prove to be an auxiliary
  48. cruiser, or even a man-of-war.  We approached her, therefore, very
  49. cautiously.  The first officer, who went aloft with his glasses, informed us
  50. that the boat had only one funnel and very big superstructures.  That meant
  51. that she could only be a passenger boat, or else an auxiliary cruiser.  Still
  52. very cautiously we approached her, and soon were practically certain that we
  53. were in the presence of a passenger boat, though her nationality remained
  54. doubtful, as she carried no flag.
  55.  
  56.